日產(chǎn)公開電動車試驗(yàn)車型 功率比三菱強(qiáng)一倍
來源：網(wǎng)絡(luò)來源 日期：2009-7-29 作者： 點(diǎn)擊：
日產(chǎn)汽車公司27日公開了一款電動汽車的試驗(yàn)車型。試驗(yàn)車采用專用底盤和超薄鋰離子電池，擁有可乘坐4到5人的寬敞車內(nèi)空間，充電一次的行駛距離超過160公里。用于實(shí)際銷售的車型將于8月2日公開。日產(chǎn)計(jì)劃在明年下半年發(fā)售電動汽車。
車內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)可顯示單程和往返的可行駛距離以及充電站的位置，并裝有可通過手機(jī)遠(yuǎn)距離確認(rèn)充電量的專用系統(tǒng)。這款車型的引擎輸出功率近乎三菱電動汽車“i-MiEV”的兩倍，電池容量則是后者的1.5倍。
日產(chǎn)的首席運(yùn)營官志賀俊之強(qiáng)調(diào)了電動汽車在行駛中二氧化碳排放量為零的優(yōu)點(diǎn)，稱這與混合動力車降低內(nèi)燃機(jī)耗油量相比“不可同日而語”。
(編輯：全球電池網(wǎng))
版權(quán)聲明：全球電池網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處，本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味 著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán)，或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)等方面的傷害，并非本網(wǎng)故意為之，在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。
>>相關(guān)文章
評論表單加載中...正在加載評論列表...
本文共有
條評論
>>