電池成組技術 進一步推動動力源再創新高
來源：東方財富 日期：2010-8-24 作者：全球電池網 點擊：
16家央企電動汽車產業聯盟近期成立，這將意味著“國家隊”大步挺進新能源汽車領域。在大力發展新能源汽車的同時，充電服務網絡作為必不可少的配套設施也將受到極大的重視。去年年底，深圳首批電動汽車充電站(樁)建成投運，共包括2座充電站、134個充電樁，充電容量總計2480千伏安.
根據最新規劃，到2012年底，深圳將建設充電站100座，充電樁47500個，比今年年初公布的規劃建設12750個再增加34750個。
動力源公司是國內電力電子領域龍頭企業，基于電力電子技術已成功研發出包括電池成組、電池化成以及高效充電設備等大量新能源產品。
目前電池一致性是制約新能源汽車行業發展的一個重要原因，而公司基于電力電子技術開發的電池成組技術已能夠大幅提升電池一致性，通過進一步提升有望應用于動力電池組生產。根據國家電網公司日前公布的規劃，預計未來5年我國特高壓投資將達2700多億元，較“十一五”期間的200億投資增長了13倍有余。由此來看，“十二五”期間國家電網投資有向特高壓傾斜的趨勢。
在高壓變頻市場，動力源也具有一定的實力。公司高壓變頻調速器產品經過國家相關部門的檢測和用戶試用，已開始小批量投產。此外，在近期公布的節能服務公司推薦名單中，公司也榜上有名。在大力推行合同能源管理的背景下，高壓變頻或將成為公司又一大看點。
下一個熱點板塊已被曝光！ 這些股很可能快速翻番！有望向前發起沖擊，可關注。
上一篇: 杭州新能源補貼方案更具人性化
下一篇: 越南 新能源之路到底還有多久？
版權聲明：全球電池網轉載作品均注明出處，本網未注明出處和轉載的，是出于傳遞更多信息之目的，并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權，或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害，并非本網故意為之，在接到相關權利人通知后將立即加以更正。
>>相關文章
評論表單加載中...正在加載評論列表...
本文共有
條評論
>>