7月11日，中國汽車協會組織召開了2009年度中國汽車T10峰會。會議主題是研討中國汽車企業發展電動汽車的戰略設想。科技部部長萬鋼應邀出席會議，與來自中國汽車T10企業的主要負責人就我國電動汽車的發展進行了研討。
主辦方中汽協董揚會長介紹說：從汽車產業的調整和振興規劃出來以后，大家都在講節能與新能源汽車。這方面包含的范圍很廣，包括了傳統汽車的節能問題，多種能源汽車，包括天然氣、乙醇、電動、氫燃料等等，我這里重點向大家通報一下關于電動汽車的問題，關于這個問題也是三點，一般領導講話都是三點。第一點：7月11號我們在黃山召開了汽車行業T10峰會。T10就是TOP10，就是汽車行業銷售額前十佳企業的一把手開會，專門研究對電動汽車形勢判斷和聯合行動問題。這個會上我們明確一致認為電動汽車是我們汽車下一步發展的戰略方向，或者再之前加一句，一致認為面對能源危機，特別是全球變暖汽車行業必須考慮這些問題，汽車行業才能持續發展，中國作為一個汽車大國應該重視。電動汽車最近技術有很好的發展，我認為電動汽車應該作為汽車的戰略方向，T10峰會確定我們總的戰略是既要重視傳統能源汽車，又要重視電動汽車，我們不同意傳統能源汽車靠電動汽車領先于世界，這樣做屬于彎道超車。我們認為傳統能源汽車在今后一段時間內還是世界汽車競爭的主戰場、主跑道，傳統能源汽車技術是電動汽車發展的基礎，但是電動汽車作為戰略方向必須給予重視，所以兩個都要重視。再一個對電動汽車我們提出T10明確的戰略，我們的戰略是我們十佳企業制定的，是十佳企業戰略，不是全社會的戰略，也不包括其他方面。我們的戰略是十六個字“積極引領，聯合行動，突出重點，創新發展”，積極引領的意思就是汽車行業要引領相關行業，大企業要引領全汽車行業；聯合行動作為戰略的發展方向，不應該分散應該聯合起來集中我們的人力、物力、財力，取得更好的發展效果；突出重點就是在當前從企業層面我們要抓住電池、電機、電動系統這些基礎的部件系統，還要抓住統一制定標準。我們也希望相關行業政府有關部門從他們的角度加大對于輕型電池、基礎材料這方面的創新和研究。從汽車整車制造業來說我們要抓住“三電”電池、電機、電控系統，我們要抓住統一標準。創新發展的意思就是在電動汽車發展上作為一個戰略，我們希望能夠走出自己的路，體現既要和國際接軌又要中國獨立自主的道路，電動汽車在現在還處于產業化初期階段，它的運作模式、社會條件、工業基礎的形成各方面都需要做好才能夠發展，這就是T10對于電動汽車的戰略，十六個字，重復一遍“積極引領，聯合行動，突出重點，創新發展”。
第二點：我們現在已經有了相關的行動。首先成立了由十大企業參加的T10電動汽車領導小組，還成立了電動汽車的工作組，我們要像一個工業項目一樣，廣泛地進行調研，科學的、認真的提出聯合行動的計劃，還成立了電動汽車的標準項目工作組，在統一標準方面馬上著手研究應該怎么辦。
第三點：T10峰會的意義。苗圩副部長臨時有事沒有參加此次峰會，但科技部萬部長應邀參加了T10的會議，并且在會上做了指導性的發言，萬部長對這個會議有很高的評價，他認為汽車大企業實質性的開展電動汽車工作，對于全社會節能新能源汽車的工作開展具有非常重要的意義，因為只有政府熱、只有科研機構熱、只有媒體熱，電動汽車從產業化的角度是不能很好實現的，從產業化的角度來說，汽車大企業實質性開展行動特別是聯合開展行動非常重要，我們協會自己評價這是一個具有劃時代意義的會議。而且從意義上來說，T10首次把電動汽車作為戰略方向真正給予重視，這是非常重要的，再一個我們決定要聯合行動集中力量，要抓住重點，抓住關鍵的總繩、關鍵的部件統一標準，這些都將會對我國電動汽車的發展，包括影響其他新能源汽車的發展產生重大的意義。
(編輯：全球電池網)
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