日前，通用汽車公司與ABB近日宣布簽署非排他性合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將共同開展研發(fā)合作，針對使用壽命到期的電動汽車電池開發(fā)新用途。
該項目將主要探索利用通用雪佛蘭Volt電動汽車上報廢的鋰電池組建設(shè)經(jīng)濟型儲能設(shè)備的可能性。當常規(guī)電力系統(tǒng)升級為智能電網(wǎng)后，儲能系統(tǒng)可以提升整個電力系統(tǒng)的效率。
ABB智能電網(wǎng)項目負責人BazmiHusain表示：“未來的智能電網(wǎng)將接入更大比例的可再生能源，還要為大量的電動汽車設(shè)施提供電能，這兩項應(yīng)用都需要更多的儲能解決方案。我們非常重視探索電動汽車電池的二次利用，它既有助于提升智能電網(wǎng)應(yīng)用需要的儲能能力，又能帶來長期的經(jīng)濟和環(huán)境效益。”
Volt電動汽車的電池在達到車載使用壽命后，其電能儲存容量仍然十分可觀。“鑒于此，我們與ABB攜手合作，使Volt電動汽車的電池可以在車用之外的領(lǐng)域創(chuàng)造更為廣泛的環(huán)境效益”，通用汽車電子系統(tǒng)業(yè)務(wù)執(zhí)行總監(jiān)MickyBly說。在近期于美國密歇根州特洛伊市舉辦的“電動汽車電池技術(shù)大會”上，MickyBly宣布了與ABB的合作項目。他表示：“我們與ABB的合作將有助于Volt車型電池生命周期優(yōu)化解決方案的開發(fā)工作。”
經(jīng)濟可行的電力存儲是一項可以促進智能電網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵性技術(shù)，它可以推動一系列應(yīng)用的普及，包括：管理間歇性的風能和太陽能資源，降低電力需求峰值，提供備用能源，以及將電網(wǎng)負荷較低時儲存的低成本電能供給高峰負荷使用。
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