加拿大麥格納國(guó)際（MagnaInternaitonal）公司從事電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)的子公司美國(guó)MagnaE-CarSystems在汽車(chē)用電池國(guó)際會(huì)議“AABC（AdvancedAutomotiveBatteryConference）Europe2010”上發(fā)布了面向商用車(chē)和中型乘用車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)（EV）用電池模塊。
電池容量為60kWH，輸出功率為400kW，電池單元采用的是電流容量為20～70Ah的方形電池。在該公司位于奧地利格拉茨市的開(kāi)發(fā)部門(mén)從事電裝商品企劃的HansGunterBaliko表示：“該模塊設(shè)想用于將排量2.0～3.0L左右的現(xiàn)有汽油車(chē)和柴油車(chē)換成EV或插電式混合動(dòng)力車(chē)的用途”。
該公司在2009年3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布了容量為80kWh的電池模塊，電池單元采用的是美國(guó)123Systems公司制造的圓筒型鋰離子充電電池。此次模塊中所使用的單元的廠商等詳細(xì)信息尚未公布。“目前并非自主生產(chǎn)，而是由外部采購(gòu)。采購(gòu)廠商也不單一，從性能和價(jià)格方面考慮，想嘗試多種可能性”（Baliko）。
MagnaE-CarSystems公司還參與了美國(guó)福特汽車(chē)正在試驗(yàn)的“FocusEV”，現(xiàn)在在美國(guó)試行駛的車(chē)輛中配備了韓國(guó)Kokam公司制造的鋰離子充電電池。
（編輯全球電池網(wǎng)）
評(píng)論表單加載中...