近日，財政部、商務部、工信部聯合發布了《新增家電下鄉補貼品種實施方案》及確認新增補貼品種等有關問題的通知，電動自行車是本次下鄉產品的最大贏家。河北、江蘇、山東、河南、湖北等國內許多省市選擇了電動自行車。電動自行車下鄉，不論是對電動自行車及配套產業的發展，還是對普通老百姓，都是利好的消息。對于這一政策，業內不少人士看得更遠。
國內最大的綠色動力電池制造商------天能。如何抓住這個契機推進電動自行車電池下鄉活動？
相關資料及調查顯示，目前我國有8億人生活在農村，電動車保有量僅為3000多萬輛。也就是說電動自行車在農村具有龐大的發展潛力，這也充分說明了廣大農民對電動自行車的喜愛。電動自行車以其價廉物美和適應性強的優勢而深受廣大農民朋友們的喜愛。
從購買價格來講，一輛普通電動車自行車的價格只是一輛普通摩托車的四分之一左右，是比較適合農村廣大農村的購買能力，電動自行車購置費用和使用費用的優勢顯而易見。所以電動自行車至今仍是農村代步的最佳工具。因此，電動自行車下鄉優惠政策讓農民朋友們得到了實惠，電動自行車一定會越來越多地進入農村廣闊天地的尋常百姓家。
實行“首問制” 提升客戶滿意度
為進一步做好電動自行車下鄉的配套產品服務，天能集團在行業內首創了“首問制”服務。天能集團及經銷商、特約維修點全面實行“首問制”，即由首位被用戶詢問的員工對用戶提出的問題負責，詳細記錄用戶檔案和需求，安排相關服務人員按服務規范要求及時溝通協調，且由自己負責對用戶回訪，確保用戶問題能得到滿意解決，執行“誠心、貼心、細心、耐心、舒心”五心服務標準。同時為了維護廣大消費者的利益和確保公司及所有網點的售后服務質量，向客戶開通了售后服務監督電話。
為切實推進電動自行車下鄉，天能集團加強機構培訓，提升一線人員的業務和服務水平，建立了全國經銷商售后維修主管統一培訓機制，針對不同時期的售后服務問題、管理問題、客戶反映問題、新技術、新人員進行培訓，形成優秀的服務團隊。集團管理條例不斷完善，服務質量不斷提高。針對鄉鎮服務網點及當地特約維修點需求，每年每季巡回進行檢查培訓。
第一時間 售后服務
近段時間，董事長張天任及集團領導層、營銷部、售后服務部分別深入各地鄉鎮，特別是對一些城市周邊的鄉鎮、村落開展調研，掌握第一手資料，加強天能動力電池網絡建設。同時加強全國各網點的文化建設，公司規定凡授權維修網點，必須參加公司企業文化、服務理念、行為原則、廠情廠史及產品知識的培訓。集團售后服務中心挑選維修網點代表進行交流，聘請技術專家對各維修網點的代表進行培訓，使維修網點技術水平得到提高。對鄉鎮的用戶，一旦發生電池無法使用，天能售后服務及維修網點第一時間派人上門服務維修。為不影響消費者的出行，天能將提供售后備用電池免費給消費者使用。來自集團營銷部的最新消息，天能集團目前正在完善鄉鎮、村級的服務網點，將讓百姓的出行更加便利。
讓“核心動力”更合農民心
電動自行車作為新能源產業，在使用過程中不排放任何廢氣，是真正綠色環保的交通工具。但是許多普通市民反映，在電動自行車發展的同時也應該考慮農村的消費市場，農村的道路情況、最長里程數等情況，研制開發適合農村消費特點的電動自行車及在電動自行車下鄉的同時進一步提升產品質量和完善售后服務成為目前最緊迫的事情。
動力電池是電動自行車的“核心動力”，電池質量和服務是電動自行車下鄉的重要后續，一旦消費者購買的電動車電池出現問題，需要更換或者維修，就成了一個令人擔心的問題，而且，眾多電動車的代理商、銷售點大都在縣市級，更換和維修的往返成本都讓廣大農民頭痛。據集團營銷及售后服務有關人士介紹，目前天能集團幾乎在全國各省市都有經銷點，這雖然是天能集團的優勢所在，但是要想把電動自行車下鄉電池更換和服務做得更好必須加大農村市場的服務力度，天能集團正在完善和增設鄉鎮一級的銷售網點，讓農民買車方便，修車、換電池更方便，爭取更多的設立直銷。
“天能電池”助力電動車下鄉建設
在完善電動自行車動力電池下鄉網絡的同時，天能集團進一步苦練“內功”。為了配合電動自行車下鄉，考慮到農村交通狀況及購買力，天能集團積極研制更適合農村市場使用的動力電池，并在價格上實行一定的優惠。與此同時，天能集團循環經濟產業園正在趕工建設，該工程建設投產后將對國內廢舊電池回收系統產生巨大影響，天能集團責無旁貸地扛起“電動自行車下鄉”的旗幟，爭取為我國農村交通及新能源產業做出更大的貢獻。
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