23日下午，海南英利與海南中航特玻戰略協議簽署儀式在省工信廳第一會議室舉行。中航特玻將為英利配套建設日熔250噸到500噸的光伏玻璃生產線，滿足英利海口基地全部達產后太陽能電池所需要的太陽能玻璃。
這標志著海南一條新的、依托本地石英砂資源的石英砂—特種玻璃—太陽能電池—太陽能電站的新材料和新能源產業鏈形成。副省長李國梁出席儀式并講話。
根據協議，英利和中航特玻將在太陽能領域開展長期全方位的合作，雙方除加強技術交流與合作外，還將發揮在各自領域的技術優勢，開展新產品的研發，中航特玻將根據英利的技術要求，開發生產符合英利要求的太陽能光伏玻璃產品。
同時，在英利海口基地太陽能電池項目全部達產后，中航特玻將按英利產品技術指標，為其配套建設日熔250噸到500噸的光伏玻璃生產線。目前，英利一期100兆瓦項目已投產，中航特玻已為其配套建設了年產1200萬平方米的太陽能玻璃深加工生產線，能滿足英利太陽能玻璃的需求。
英利集團總經理王向東，中航三鑫股份有限公司總裁韓平元及省工信廳等單位相關負責人出席簽約儀式。
拉動港口物流發展
一個是中國高端特種玻璃行業的“帶頭大哥”，一個是中國光伏產業完整產業鏈的“領頭雁”，昨天下午，兩家落戶海南的行業龍頭“結了親”，他們約定依托該省石英砂資源，建設一條石英砂-特種玻璃-太陽能電池-太陽能電站的新材料和新能源完整產業鏈，未來幾年內還將形成以硅基原料為基礎的新興產業集群。
樹海南新型工業新標桿
中國玻璃協會秘書長張佰恒在中航特玻1號電子玻璃生產線投產時曾說，目前我國玻璃生產產能出現結構性過剩，優質玻璃生產幾乎是空白，亟需企業改造，提升生產線。而海南中航特玻高端特種玻璃生產基地是我國第一個玻璃技改項目，為我國玻璃產業技改升級做出了積極的表率。
中航特玻在海南樹立了中國節能環保玻璃“行標”，它既用美國PPG的環保節能技術解決了玻璃制造環保問題，又采用天然氣燃料，幾乎沒有二氧化硫的排放；用PPG的全氧燃燒工藝技術，減少了90%以上氮化物的排放。此外，利用4條生產線的余熱集中發電12兆瓦，可供應基地3/4區域的用電需求。
海南中航特玻公司董事長韓平元表示，中航特玻原計劃在海南只投資一條生產線，但按目前發展來說，可能要增至10多條，原來只需投資10億元，現在則需50多億元。中航特玻希望未來幾年在海南建設一個中國節能環保高端特種玻璃的旅游工業園。
或許是企業理念轉變，或許是為了切合企業未來發展需要。英利集團總經理王向東也表示，英利集團在海南的中長期發展戰略是計劃未來三至五年內建設一個包括光伏、大容量儲能、國際物流中心等在內占地約4平方公里，以綠色制造、綠色產品等為主的生態新興產業工業園區，屆時基地將成為海南發展新型工業的一個“標桿”項目。
全方位開發太陽能
簽約儀式上，英利和中航特玻達成共識，在太陽能領域開展長期全方位的合作：雙方將發揮各自領域的技術優勢，開展新產品的研發，中航特玻將根據英利的技術要求，開發生產符合英利要求的太陽能光伏玻璃產品，同時，在英利海口基地太陽能電池項目全部投產后，中航特玻將為其配套建設日熔250噸到500噸的光伏玻璃生產線。
王向東認為，太陽能光伏產業在產能為百兆瓦時，對配套企業的吸引力可能不夠強勁，但達到400兆瓦時，其配套產業的產值、附帶效益將達到30億元。若英利從省外購進太陽能電池原料，中航特玻產品銷往省外，也將增加兩企業的物流成本，英利和中航特玻都是看到了這一市場的潛力才決定攜手合作。
韓平元表示，目前海南英利的產品在市場上供不應求，而在未來五年內產值可能達到百億元，而中航特玻也可能達到這個水平，屆時不論是在國內還是在國際上都將產生深遠影響，雙方合作是共贏的需要。但按目前英利的建設規模，中航特玻將要增建4條以上生產線，增加投資5億元到7億元規模才能滿足與其配套。
省工信廳有關負責人認為，兩企業產品的產品銷量持續上升不僅為海南省發展新型工業、調整產業結構具有重要意義，整個以硅原料為基礎的新興產業鏈形成后還將產生規模效應，拉動港口、物流行業的發展。
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