新建小區和停車場，都將預留位置建充電樁。
想買電動汽車，又擔心充電不方便？這種擔心完全沒必要。我市將推廣電池租賃模式，屆時，車主只要將汽車開到換電站換電池，整個過程僅花費三四分鐘，跟加油一樣方便。這是市經發局副局長張世照昨日參加廈門市人民政府網訪談時介紹的。
明年廈門將有655輛純電動汽車
市科技局副局長徐平東說，到2012年，我市節能與新能源汽車示范推廣擬在公交、公務、郵政等公共服務領域推廣各類節能與新能源汽車共1010輛，其中公交車430輛，企業通勤車、郵政車、電力車等580輛；按動力分，其中混合動力汽車355輛，純電動汽車655輛。
據介紹，截至目前，廈門市共推廣了混合動力公交車189輛，純電動車36輛。運營數據表明，混合動力公交車單車可比傳統公交車平均百公里油耗降低16%以上，按年行駛7.8萬公里計算（油價按7.3元/升計算），一輛混合動力公交車每年可節油3800升，節約油費約2.78萬元。單車污染物排放下降60％以上，每年二氧化碳減排28.7噸。
廈門已建成76個交流充電樁
有網友表示，買純電動汽車，主要是擔心充電不方便，只能在廈門市內行駛，去不了周邊地區，否則路上沒電了怎么辦？
徐平東說，純電動汽車采用換電的方式，可以避免半路沒電的問題。廈門目前也有民營的租賃公司在做純電車的租賃，已經有36輛在路上跑。徐平東表示，純電動汽車在島內比較方便，在島外可利用移動充電站、充電樁及更換電池來解決充電的問題。
市經發局副局長張世照說，目前廈門已建成了76個充電樁，交流充電樁除了設置在停車場、國家電網營業廳附近外，還將進入小區，方便市民在家門口充電。
今年除擴建華榮電動汽車充電站外，廈門電業局還將新建2座充換電站，分別建在思明區、湖里區。建成后，將推廣電池租賃模式，屆時，車主只要將汽車開到換電站，將耗盡的電池卸下換上蓄滿的電池即可，整個過程僅花費三四分鐘，跟加油一樣方便。
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