電動汽車電池故障如何解決
來源：中金在線 日期：2011-4-29 作者：全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊：
故障現(xiàn)象：在閉合點(diǎn)火開關(guān)后，儀表顯示正常，但充電指示燈不亮，且將點(diǎn)火開關(guān)置于Ⅱ檔時起動機(jī)無反應(yīng)。 
該車充電指示繼電器電源端接在交流發(fā)電機(jī)IG接柱上，因此拆下交流發(fā)電機(jī)分解檢查，這時發(fā)現(xiàn)該交流發(fā)電機(jī)正整流板上有一只二極管已擊穿短路。更換二極管后，故障排除。 交流發(fā)電機(jī)正整流板上一只二極管擊穿短路后，蓄電池電流就會由交流發(fā)電機(jī)電樞B+接柱→該短路二極管→交流發(fā)電機(jī)，IG接柱→充電指示繼電器線圈→搭鐵，使充電指示繼電器得電動作，吸開其常閉觸點(diǎn)，從而既切斷了充電指示燈的搭鐵回路又切斷了起動繼電器的搭鐵回路，所以閉合點(diǎn)火開關(guān)時會出現(xiàn)前述故障。 需指出的是：該二極管擊穿短路是因為該車駕駛員曾經(jīng)誤把蓄電池極性接反，致使蓄電池電流在無任何負(fù)載的情況下流過交流發(fā)電機(jī)整流二極管而造成的.
該車充電指示繼電器電源端接在交流發(fā)電機(jī)IG接柱上，因此拆下交流發(fā)電機(jī)分解檢查，這時發(fā)現(xiàn)該交流發(fā)電機(jī)正整流板上有一只二極管已擊穿短路。更換二極管后，故障排除。 交流發(fā)電機(jī)正整流板上一只二極管擊穿短路后，蓄電池電流就會由交流發(fā)電機(jī)電樞B+接柱→該短路二極管→交流發(fā)電機(jī)，IG接柱→充電指示繼電器線圈→搭鐵，使充電指示繼電器得電動作，吸開其常閉觸點(diǎn)，從而既切斷了充電指示燈的搭鐵回路又切斷了起動繼電器的搭鐵回路，所以閉合點(diǎn)火開關(guān)時會出現(xiàn)前述故障。 需指出的是：該二極管擊穿短路是因為該車駕駛員曾經(jīng)誤把蓄電池極性接反，致使蓄電池電流在無任何負(fù)載的情況下流過交流發(fā)電機(jī)整流二極管而造成的.
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