目前的汽車用鉛酸蓄電池根據(jù)使用的維護(hù)情況大致可以分為兩種：維護(hù)型蓄電池和免維護(hù)蓄電池。
鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線柱頭等組成，在使用的過(guò)程中，維護(hù)型鉛酸蓄電池會(huì)由于其自身的特性造成水的過(guò)度分解，使電解液減少。
免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，水的分解量少，蒸發(fā)低，與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池相比不需要添加任何液體，對(duì)接線柱、電線和車身的腐蝕小，抗過(guò)充電能力強(qiáng)，起動(dòng)電流大，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)。
對(duì)于免維護(hù)鉛酸蓄電池的使用和保養(yǎng)要注意以下幾點(diǎn)：
1、蓄電池長(zhǎng)久不用會(huì)慢慢的自行放電，直至報(bào)廢，因此如果長(zhǎng)時(shí)間不用，要斷開(kāi)蓄電池導(dǎo)線，并要隔一段時(shí)間(6個(gè)星期)就起動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。
2、當(dāng)儀表板顯示蓄電池電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。
3、電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。
4、在虧電時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液，切忌用飲用的純凈水代替。
5、在起動(dòng)汽車時(shí)，不間斷的使用起動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池過(guò)度放電而損壞，每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間不要超過(guò)5秒，再次起動(dòng)的間隔時(shí)間不少于15秒。
6、日常行車時(shí)，多注意檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。
7、檢查蓄電池的正負(fù)極有無(wú)氧化現(xiàn)象。
8、檢查電路有無(wú)老化或短路的地方，防止蓄電池因過(guò)度放電而縮短壽命。
對(duì)于免維護(hù)蓄電池的使用和保養(yǎng)要注意以下幾點(diǎn)：
1、 蓄電池在使用過(guò)程中不要過(guò)放電，放電后的蓄電池要及時(shí)充電。
2、 車輛長(zhǎng)期不用，應(yīng)將蓄電池取下或斷開(kāi)蓄電池負(fù)極導(dǎo)線。蓄電池?cái)R置停用時(shí)，應(yīng)充足電并經(jīng)常檢查蓄電池狀態(tài)，電壓低時(shí)，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充電。
3、 禁止用蓄電池短路打火的方法來(lái)實(shí)驗(yàn)蓄電池是否有電。
4、 經(jīng)常檢查連接部位是否牢固、端子表面是否清潔，保證接觸良好。
5、 蓄電池排氣孔不能堵塞，冬天還要防止被冰水封住，否則將使蓄電池內(nèi)壓升高，發(fā)生殼體爆裂事故。
6、 嚴(yán)禁將金屬工具及導(dǎo)電物放在蓄電池接線端子附近，以免金屬物與蓄電池兩極相碰，造成短路打火，燒損電池及端子。
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