三菱汽車將自行組裝電動(dòng)汽車“i-MiEV”的鋰電池組
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源 日期：2010-1-25 作者：全球電池網(wǎng) 點(diǎn)擊：
三菱汽車將把電動(dòng)汽車“i-MiEV”中配備的鋰離子充電電池組的組裝轉(zhuǎn)為在其水島制作所自制。
i-MiEV的電池組目前在由GS Yuasa Power Supply、三菱商事和三菱汽車共同出資成立的鋰離子充電電池生產(chǎn)公司——Lithium Energy Japan（總部：京都市）的滋賀事務(wù)所生產(chǎn)。生產(chǎn)流程為，為L(zhǎng)ithium Energy Japan生產(chǎn)的電池假裝從部件廠商處購(gòu)入的電池托架（Battery Tray）、托架蓋（Tray Cover）以及電池橫向構(gòu)件（Battery Cross Member）等，制成電池組提供給水島制作所。
此次轉(zhuǎn)為內(nèi)制是指將該電池組的組裝工序轉(zhuǎn)移到水島制作所。電池本身將繼續(xù)由Lithium Energy Japan供應(yīng)。2010年下半年i-MiEV將在日本正式銷售，開(kāi)始向歐洲出口并向法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA Peugeot Citroen）供應(yīng)，為此，三菱汽車通過(guò)優(yōu)化物流和生產(chǎn)管理來(lái)確保增產(chǎn)余地。
三菱汽車采取的方針是在充分利用現(xiàn)有設(shè)備的同時(shí)構(gòu)筑組裝線，從而在短時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)移電池組的組裝工序，并減少設(shè)備投資。水島制作所新的電池組組裝線預(yù)定在2010年6月投產(chǎn)。
（編輯全球電池網(wǎng)）
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