在能源越來越少，節(jié)能減排愈加重要的今天，綠色出行成為一種時尚潮流。電動自行車作為清潔能源交通工具的代表，是目前綠色出行的最佳選擇。隨著技術的不斷進步，推動著電動自行車進入綠色科技時代。近日，電動自行車行業(yè)的知名品牌--“都市風”即將推出多款綠色環(huán)保的電動自行車，引發(fā)各界關注。
隨著汽車大規(guī)模進入家庭，能源消耗、大氣污染、道路擁堵、交通事故帶給城市的負面影響越來越大。事實上，人類向往最美好的前景是沒有污染的健康生活。以低能耗、低污染、低排放為基礎的低碳經濟模式，成為地球減負和人類宜居的重要條件之一。國務院總理溫家寶在2010年政府工作報告中指出，大力開發(fā)低碳技術，推廣高效節(jié)能技術，積極發(fā)展新能源和可再生能源，積極支持自主創(chuàng)新產品推廣應用，清潔能源、第三代移動通信等一批新興產業(yè)快速發(fā)展。作為國家新能源行業(yè)的主角，電動自行車行業(yè)必須緊密貼合低碳經濟發(fā)展的大潮流。有業(yè)內專家提出：電動自行車業(yè)走低碳減排道路是品牌長久生存的唯一出路，而綠色科技戰(zhàn)略將是行業(yè)未來的競爭優(yōu)勢所在。
車架沖床
“都市風”總經理車曉明表示：“縱觀溫總理政府工作報告，有相當的篇幅講到低碳減排、環(huán)境保護。今年我國低碳減排力度不斷加大，體現政府發(fā)展思路的變化，折射出科學發(fā)展的新軌跡。都市風作為新能源品牌，必須響應政府的號召，以實際行動為國家低碳減排做貢獻。車總認為，綠色科技代表中國電動自行車未來的發(fā)展方向。為此，“都市風”較早就進入了綠色科技這一細分市場，一直密切關注對電池節(jié)能環(huán)保技術的研究和實踐，并積累了豐富的研發(fā)經驗和能力，尤其在鋰電池的研發(fā)方面更是走在行業(yè)前列。”
電池是電動自行車的心臟，目前，我國許多傳統的電動自行車還是采用鉛酸電池作為動力，但鉛酸電池存在著諸多弊端，它在制造、使用和廢棄后會產生很大的污染，并產生鉛蒸氣。據統計，一組電動車的廢電池會污染上萬噸水。此外，鉛不易被排出體外，還會引發(fā)人體代謝、生殖及神經等方面的疾病，而人體的鉛含量一旦超標，就會導致智力下降、胎兒畸形，甚至易誘發(fā)兒童的惡性腫瘤。
48小時空中儲輪
在發(fā)展過程中，“都市風”敏銳地判定，鋰電池代替鉛酸電池是必然趨勢。鋰電池不含鎘、鉛、汞之類的有害重金屬物質，在生產及使用過程中沒有污染物產生，保障了人體的健康，廢電池回收過程中污染水源和土壤的難題也因此迎刃而解。鋰電池作為動力源的電動車無疑是科學、環(huán)保的最佳之選。對此，“都市風”投入大量的人力、物力研發(fā)綠色環(huán)保的鋰電池。據介紹，“都市風”研發(fā)的鋰電池，具有使用壽命長、耐高溫、體積小、重量輕、無記憶效應、大容量、安全性能好、價格便宜、綠色環(huán)保等特點與優(yōu)勢，深受消費者的喜愛。
種種跡象表明，綠色電動自行車正逐步成為老百姓最喜歡的交通工具之一。最新數據顯示，我國電動自行車2009年底的總銷量是2000萬輛，全國保有量已經達到1.2億輛。用1.2億輛電動自行車代替摩托車可節(jié)能5748萬噸。專家預言，2010年將是電動車行業(yè)發(fā)展的轉折年和“井噴”年，以“都市風”為代表的電動車企業(yè)已經掀起了綠色科技之風。
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