昨天，陽光動(dòng)力公司宣布，如天氣狀況良好，耗資1億美元的全球首架以太陽能為動(dòng)力的陽光動(dòng)力飛機(jī)HB-SIA預(yù)計(jì)將于7月1日起飛，7月2日早晨降落。
據(jù)介紹，此次夜間試飛最大的挑戰(zhàn)在于，飛行員是否能夠節(jié)約足夠的能量，確保飛機(jī)在整個(gè)夜間的飛行。一旦夜間飛行成功，該飛機(jī)可在零燃料零污染的狀況下進(jìn)行環(huán)球晝夜飛行。預(yù)計(jì)2012年進(jìn)行環(huán)球飛行，經(jīng)停世界5個(gè)國(guó)家，中國(guó)是其中一站。
據(jù)了解，該飛機(jī)預(yù)計(jì)在瑞士當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日早晨06：00左右進(jìn)入跑道，大約在08：00(格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間+2)起飛。之后，經(jīng)過一整天的爬升至8,500米高空。在爬升過程中，飛機(jī)將在電池中儲(chǔ)存盡可能多的能量。一旦太陽光線不再強(qiáng)烈，飛機(jī)將下降到1,500米的高空。然后利用電池中的儲(chǔ)能繼續(xù)飛行，直到第二天太陽升起。讀者可在網(wǎng)上跟隨飛機(jī)行蹤，夜間飛行的網(wǎng)頁：www.solarimpulse.com。
這架飛機(jī)有著空客A340飛機(jī)的翼展(63.4米)和普通家用汽車的重量(1600公斤)。近1.2萬個(gè)太陽能電池被集成到機(jī)翼當(dāng)中，為4個(gè)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)提供可再生能源，每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以達(dá)到10馬力。在白天，這些太陽能電池也會(huì)為鋰聚合物電池(400公斤重)充電，以保證飛機(jī)能夠進(jìn)行夜間飛行。
- • 太陽能飛機(jī)預(yù)計(jì)7月1日首次夜航
- • 鋰動(dòng)力電池:任重道遠(yuǎn)
- • 常德美能汽車動(dòng)力電池材料一期項(xiàng)目開工
- • 電動(dòng)汽車 遠(yuǎn)非發(fā)動(dòng)機(jī)變電池那么簡(jiǎn)單
- • 深企技術(shù)產(chǎn)品國(guó)際電池展獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷
- • 熱情“電動(dòng)車” 平靜消費(fèi)者
- • 蕭山民企十年網(wǎng)羅全國(guó)博士后60名 新增產(chǎn)值24億
- • 混合動(dòng)力打主力 氫燃料電池接棒
- • 漢能雙流薄膜太陽能電池研發(fā)制造基地開工典禮隆重舉行
- • 濟(jì)南將投入1610輛新能源汽車 電動(dòng)汽車還有多遠(yuǎn)
評(píng)論表單加載中...