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據了解，近日電動車用鉛蓄電池極板因旺季已過，極板價格有所回落，而其他類型極板加工費仍維持高位，居高不下，甚至部分地區反映有走高跡象。

今年因環保檢查極板供不應求導致的電動車用鉛蓄電池的極板加工費翻一番的情況，同電動車用電池下調價格理由相同，因原料精鉛價格持續低位，以及電動車銷售旺季已過，目前電動車用鉛酸蓄電池極板加工費從高位回落，但仍然較正常時期較高。

但其他類鉛蓄電池極板，包括起動型和通信用鉛蓄電池，一方面通常因冬天電池容量消耗較快更換頻率增加而銷售相對較旺，另一方面由上海江森的環保事件引發的新一輪嚴格的環保檢查，使得相關起動用鉛蓄電池企業停產引發汽車、摩托車等配套電池緊張，該類企業用極板供應仍受影響，加工費維持高位，且部分地區反映有走高跡象。