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換電池不過5分鐘，成本比燃油還低三成。日前，一種“換電式電動汽車”在鄭州亮相，這套由清華大學電動汽車項目組專家團隊自行研發設計的系統，突破了現有電池技術不能提供長壽命、低成本的瓶頸，有望加速推進鄭州電動汽車的產業化進程。

6月15日，清華大學政治經濟學研究中心和河南千熙新能源科技有限公司在鄭州主辦了“換電式電動汽車及人工技術維護小型換電站”現場演示研討會。經測試，這套系統所實現的技術和財務指標極其優異，主要體現在：電池使用壽命長，可達千次以上；更換電池快，不超過5分鐘；充電費用低，大大低于國內電動汽車和充電站的行業水平，且比燃油汽車費用低30%左右；換電站占地面積小，設點方便。

據介紹，該系統徹底改變了現有電池技術不能提供長壽命、低成本的行業觀念，也改變了充電站建設占地大、投入多、費用高、產出率低的設計模式，還改變了在現有燃油小汽車的生產平臺上不改變底盤和覆蓋件結構就無法安裝可更換式電池倉制約，從而使電池的使用成本、充電費用以及車輛的制造成本等得到成倍下降。