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買個“裸車”，租個電池，就能開著電動汽車上路行駛了，這樣既環(huán)保又便捷的生活，在廈門將指日可待。

　　舊充電站新增換電功能

　　正在擴建中的廈門華榮充換電站是福建全省第一座充換電站。在現(xiàn)場，記者看到，換電站的機械部分已經(jīng)安裝完成，其中被稱為“全自換電機器人”的堆垛機的支架已經(jīng)架起，200個電池箱的換電區(qū)域小有規(guī)模，安放電池的電池箱也已經(jīng)安裝到位，只等電源接入以及電池到位，預(yù)計近期即可投入使用。

　　廈門華榮充換電站的前身是2010年8月建成的廈門華榮充電站。多了一個“換”字，意味著不僅具有充電功能，還將具備換電功能。建成后，一天能為300輛次的純電動汽車進(jìn)行換電池服務(wù)。

　　換電站技術(shù)人員對剛安裝好的堆垛機（用于自動取電池）進(jìn)行檢查。徐福興 攝

　　與此同時，廈門島內(nèi)中心區(qū)另一座充換電站——雙涵充換電站也已開工建設(shè)，預(yù)計今年9月前投入使用。根據(jù)《廈門本島電動汽車充電站布局規(guī)劃》，廈門本島將按照充換電設(shè)施服務(wù)半徑1~1.5公里的范圍均衡布點，全市將設(shè)置集中充電中心一座，公共充換電站8座，公用換電網(wǎng)點10座。

　　不買電池節(jié)省一半購車費

　　作為一名堅定的環(huán)保主義者，“80后”的廈門白領(lǐng)林立關(guān)注電動汽車已有一年多，卻遲遲沒有“下手”。“一輛價值二三十萬元的純電動汽車，電池價格可能就占去三分之一甚至是二分之一。”高價格讓林立一直猶豫不決。

　　“如果市民能購買‘裸車’，然后到換電站租電池，那就既省錢又方便了。”林立表示，如果能推行這種方式，他周圍的不少年輕人都會考慮嘗試純電動汽車。

　　現(xiàn)在，這個愿望很快就能變成現(xiàn)實。廈門電業(yè)局電動汽車服務(wù)公司經(jīng)理康俊建稱，華榮充換電站擴建后將提供電池租賃等服務(wù)，為今后車主“只買車不買電池”提供了條件。車主可以等電池的電快用完時，把電池還給換電站，再換一塊滿電電池繼續(xù)上路。這樣一來，購買電動汽車只需買“裸車”，大大降低了購車費用。

　　康俊建說，為電動汽車充電通常有兩種方式，常規(guī)充電需要5~8小時，快速充電需要20分鐘~2小時。而使用換電模式，每次也就5~8分鐘，運行成熟后可能還會再縮短。“換電模式的出現(xiàn)，從根本上解決了此前一些市民擔(dān)心的充電時間長的難題。”他表示，更換電池基本上都能實現(xiàn)自動操作，非常方便快捷。

　　“充換電站可在夜間用電低谷時段對換下來的電池集中充電，使電網(wǎng)的運行更加科學(xué)經(jīng)濟。這種換電方式將是今后發(fā)展的方向之一，未來廈門的換電方式也是朝這個方向來做的。”康俊建說。