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據全球電池網了解，華南理工大學化學與化工學院博士生彭洪亮等人近日在英國自然出版集團（Nature Publishing Group）刊物《Scientific Reports》上發表了題為《High Performance Fe-andN-Doped Carbon Catalystwith Graphene Structuref or Oxygen Reduction》（具有石墨烯結構的鐵、氮同時摻雜高性能碳基燃料電池催化劑）的研究論文，該課題研究成果優秀地發展了前人的工作，若此研究成果得以應用，將改變目前燃料電池大量使用高成本貴金屬鉑作為催化劑的現狀，大幅降低燃料電池成本，有效促進燃料電池技術的發展和商業化進程。

彭洪亮所在的燃料電池課題組采用鐵鹽催化三聚氰胺和苯胺的同時聚合，得到了含有鐵、三聚氰胺和聚苯胺的聚合物的混合物，使用該混合物為前驅體，經過熱裂解、酸處理等程序制得了一種具有石墨烯結構的鐵和氮同時摻雜的碳基催化劑。該催化劑的氧還原催化性能已十分接近商品的鉑碳催化劑，催化劑的單電池測試結果也處于國際領先行列。

早在2010年2月，由華南理工大學自己設計和建造的、全球最大的質子交換膜燃料電池示范電站落戶廣州大學城，在國家自然科學基金、廣東省自然科學基金和學校的大力支持下，該課題組近年來在燃料電池的研究及開發方面不斷取得重要成果和突破。